是由汽车底盘和工作臂组成。有东风底盘桥梁检测车。欧曼底盘桥梁检测车，进口桥梁检测车。其基本结构充分体现了折叠臂式随车起重运输车、高空作业车的特点。侧面桥梁检测施工车是侧重用于检测桥梁单边、侧面的专用设备，那么侧面桥梁检测车的基本结构和原理是什么呢，下面和大家简单介绍一下：侧面桥梁检测车由行车和吊篮两个部分组成。
桁架式桥梁检测车一般具有以下特点:(1)工作平台在检测工作中须始终保持水平，以利于检测或维修人员工作；(2)装备有2套以上控制，便于桁架的展开和桥下工作平台的调性控制；(3)一般采用机电液信一体化技术，配有底盘装置、应急装置、备用动力等；(4)配备液力驱动自推进，具有自动行走功能，工作时。
折叠臂式桥梁检测车更适合对规模较小的桥梁结构进行检测与维修作业，臂架采用一级伸缩、二级回转、变幅机构，且装配了可自动调平的操作，能够保证控制每一个，可将工作人员安全快速的送抵位置。（三）桥梁荷载试验桥梁荷载试验是在结束了桥梁的外观病害检查以及结构材料检测之后，依据桥梁的破损程度及结构材料的损坏情况，对整体状况较差的桥梁载荷能力进行的。
5）其操作平台即可垂直，又可平行，桥梁同跨间相对应点位施工，可用双车抬着操作平台，从一个点位平行移到对应点位。6）跨间点位，可使用单台特种车，作单边垂直单边平行。采用机械桥梁高空作业平台配合进行高速桥梁支座的更换和检修，平均每天可以完成3—4个点位的作业。
桁架式桥梁检测车采用了二级伸缩、二级回转、二级变幅机构，形成了三维空间，六个度的空间运动体系。在底盘上加装了器机构、自行走式支撑脚轮、固定式配重，蕞大限度的保证了操作人员的安全。臂架桥梁检测车出租在施工时需要注意那些事项。
二类（良好）桥梁的重要部件功能少有缺损，材料有轻微的损伤和污染，裂缝的宽度没有超过限值，次要的部件也有一些缺损和污染，需要小修和进行。考虑到简支结构只需提供竖向反力，不用提供抗倾覆力矩，将工作平台用简支结构代替，能对检测车的承载要求，从而提出悬吊检测架车的理念。
5、凡是出现来不及安排处理并且直接影响交通安全的情况要采取紧急预案处理，对边坡坍塌较严重的应在采用彩条布覆盖表层的对现场坍塌物进行清理等应急措施。2.桥梁检测车为广大桥梁检测单位和桥梁维修养护单位，提供快捷、专用的操作平台。